深藏不露部件之剎車皮
　　不同于外觀清晰可見的剎車盤和剎車卡鉗，剎車皮隱藏于剎車系統中，體積并不大，卻是整個剎車系統當中至關重要的一環，因為它直接負責傳遞制動力。
　　衡量指標之一：材質
　　它和剎車盤一樣可分為金屬材質和碳纖維陶瓷材質，后者的制動性能當然***為優異，***跑車有些便采用此種材料來增強制動效果。不過由于對應的使用溫度較高，溫和駕駛風格的車主使用反而發揮不出性能，而且費用也較高。
　　衡量指標之二：溫度
　　剎車皮溫度一般以300度為臨界點，市面上的家用轎車多數不可以承受超過300℃的溫度，在連續多次剎車后便會發生效能衰退。但由于廠商考慮到、平衡以及成本等原因，一般不會使用適用于超過300度的剎車皮，而且型號的剎車皮在低溫時的效果并不好。
　　衡量指標之三：摩擦系數
　　剎車皮的摩擦系數以0.4為臨界點，家用車出于顧及成本、的考慮一般不超過0.4。高摩擦系數的剎車力度雖然很大，但同時也會使得慢速行駛時的剎車動作變得太敏感，每次輕觸剎車踏板都會挫車，而且剎車盤也會因摩損增大而降低壽命。