碳碳材料由碳基里的碳纖維制成，重量僅為傳統原材料產品的一半，但在300攝氏度以上仍能正常工作。碳陶剎車盤/鼓由碳化硅基里的碳纖維制成。較之傳統原料的產品輕60%左右，可承受溫度高達1000攝氏度。
　　在海內，外觀設計也是決定剎車盤/鼓價格的一大因素。跟著替換產品的美觀價值越來越受正視，供給商正努力使設計符合各種車型的需求。例如，海內部門廠商已經在出產帶鉆孔或狹槽圖案的剎車盤，與開放設計的車輪相映生輝。此外，鉆孔或狹槽圖案還能增強產品功能性：圖案降低了產品重量，使得剎車盤***易于操縱，而且可以排出在剎車盤及剎車墊中間的空氣。
　　提供帶鉆孔或狹槽圖案剎車盤的廠商，大部門都擁有較大的出產規模，并以市場為目標。因為出產中需要提高前輩的技術，其單價較普通款式產品高出20%左右。因此，中國制造的產品仍以實體設計為主。
　　中國供給商的剎車盤及剎車鼓通常單獨銷售，其價格據所用原料而定。所用原料種類眾多，包括鑄鐵、鋼及合金等，大多數采購自海內。
　　鑄鐵類產品單價在6美元以下，約占中國剎車盤及剎車鼓總產量的40%到50%。價格高達150美元的高度化產品也有提供。大部門廠商都偏愛鑄鐵，對于針對中低速的產品尤其如斯。由于鑄鐵，熱不亂性及機械加工機能良好。
　　其次是鋼或合金鋼產品，約占總產出的30%到35%，多為中高速車輛設計。其價格在6到15美元之間，比鑄鐵產品高出50%左右，主要因為原材料本錢較高。
　　復合原料的剎車盤及剎車鼓僅占總產量的5%不到，主要針對市場豪華車型，以及跑車、賽車等高機能車輛。單價在15美元以上，較之鋼、鋼合金產品***貴，由于該項出產技術本錢***高。國產剎車盤及剎車鼓運用***廣泛的是碳-碳及碳陶復合材料。該類產品較鑄鐵或鋼制剎車盤/鼓***輕，性較好，***。其使用壽命約為后者的四倍。