汽車零部件行業發展的動向
　　目前，固然經濟整體下滑，但根據近四到五年的實際采購實踐，中國采購的成果并不像大量公司猜測的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降本錢的目標。汽車零部件出產企業脫離整車企業并形成化零部件團體，正成為一種化趨勢。***聞名的汽車及零部件企業，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業，引進技術合資企業已超過1000家。　
　　汽車由于車輪的滾動才能夠在道路上行駛，當汽車要停下來時，怎么辦呢？駕駛者不可能像動畫片中剎車系同一樣的把腳伸到地面去阻止汽車前進，這時候就得依賴車上的剎車裝置，來使汽車的速度降低以及休止了。剎車裝置藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產生摩擦，并在摩擦的過程中將汽車行駛時的動能轉變成熱能消耗掉。
　　而跟著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面對的壓力***大，***采購商已經將目光同時轉移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它***與地區。從以上看來，中國的汽車零部件工業在當前的金融危機下仍將加速增長。海內一批、效益好、規模大的汽車及零部件企業逐步成長起來。跟著***上汽車行業開始實行零部件“化采購”策略及***跨國汽車企業推行本土化策略，海內市場將泛起巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國汽車零部件海內產值將達到7000億元左右。